תכנון וייעוץ בתחום מבני תחבורה הכולל גשרים, מחלפים, מנהרות, מעברי מים, מעברים להולכי רגל, קירות תומכים ומבנים מיוחדים אחרים לצורכי תפעול ותחזוקת כבישים ומסילות ברזל;

•פיתוח תוכנות לצורכי חישוב סטטי של גשרים ומנהרות בהתחשב בתהליכים לא-ליניאריים לזמן ממושך  (הצטמקות; זחילה, הרפיה וכו');

•בדיקות, פיקוח ובקרת גשרים ומנהרות קיימות למטרת הערכת מצב ותסבולת בפועל בהתחשב בפגמים הקיימים ובתולדות המבנה;

•תכנון ופיתוח שיטות וטכנולוגיות לשיפוץ ושיקום  גשרים ומנהרות;

•פיתוח מערכות תחזוקת גשרים, מנהרות ומבנים אחרים על בסיס טכנולוגיה ממוחשבת;

•סקירת גשרים;

•תכנון והכנת מאגרי מידע ומערכי ביצוע לפרויקטים של שיפוץ ושיקום גשרים.

החברה עסקה בתכנון פיסי ותנועתי של הכבישים החל משנת 2004 בחו"ל. עם צבירת ניסיון והתקדמות בתחום החלה בסוף שנת 2008 הקמת מחלקת כבישים, אשר התחלה של פעילותה ענפה מתייחסת לשנת 2009.

נכון להיום המחלקה מתבססת על שני צוותי תכנון ובין עובדי המחלקה שבעה מהנדסים.

להלן תחומי פעילות עיקריים של המחלקה:

•תכניות בנין ערים וקידום זמינות בוועדות מחוזיות וארציות (ות"ל).

•תכנון מוקדם ומפורט של מערכות כבישים עירוניים ובינעירוניים ושל מחלפים;

•תכנון תנועה ורמזורים;

•תכנון פתוח שטחים, תכנון אזורי מגורים, תכנון ישובים כפריים, תכנון אזורי תעשיה;

•תכנון בסיסי צה"ל ומערכות תנועה צבאיות.

החל משנת 2017 ,עם הצטרפות לחברת פ.ק.צ. הנדסה דוקטור אלכס קורן כמנהל המחלקה, החברה עוסקת בתכנון מנהרות בכרייה.

להלן השירותים העיקריים של מחלקת מנהור:

תכנון הנדסי של מנהרות בכרייה בשיטות שונות כגון NATM, TBM, מנהרות בדחיקה וכד';​

חקירת אתר מהיבטים גיאומכניים;​

חישובים סטטיים ודינמיים של מבנה המנהרה באינטראקציה עם הקרקע על בסיס ניתוח אלמנטים סופיים של רכיבי המבנה במידול מלא דו ותלת ממדי;​

תכנון מפורט לרבות שלבי ביצוע ושיטות העבודה בהתאם לשיטת ההקמה​

הנחיות ביצוע לרבות הערכת מצב, ניטור, מעקב וניתוח יציבות המנהרות במהלך ביצוע;​

בקרת תכן מנהרות, חו"ד וכד'